Goed voorstel

Beste,

Het voorstel van het Stadsbestuur Deinze lijkt ons op het eerste zicht positief. Het klopt dat we door de eenrichtingstraat van een deel van de Poelstraat een snelle verbinding naar het centrum (met de wagen) verliezen. Maar anderzijds is het een punt waar je als fiets niet veilig voelt. De wagens proberen soms fietsers voorbij te steken waar het ronduit gevaarlijk is (niet altijd voldoende zichtbaarheid door de bocht). Ook bij het uitkomen van wagens uit de Poelstraat, wordt vaak onvoldoende rekening gehouden met fietsers die van de Gaverse richting het station fietsen.

Het eenrichtingsverkeer van de Ten Rodelaan tot aan de school lijkt me evident. Het is er gewoon te smal voor 2 wagens en sommige wagens die naar links willen houden tijdens de drukke ochtend- of avondspits verkeer in de straat op. Ook voor de veiligheid van de kinderen lijkt het me een sterke vooruitgang.

Dat de Poelstraat een fietsstraat wordt, kunnen we alleen toejuichen. Alleen blijft het gevaarlijk voor fietsers wanneer aan beide kanten van de weg (in het stuk tussen de Toekomststraat en de Lentelaan) wagens geparkeerd staan.

Ik merk dat sommigen als tegenvoorstel van de Gampelaeredreef eenrichtingsverkeer willen maken. Dat zou de impact een stuk groter maken: voor iedereen die één van de vele winkels op de N43 wil bereiken (Colruyt, Lidl, Aveve, Gamma...) zouden alle inwoners van de wijken tussen de Krekelstraat, Gampelaere, Gaverstesteenweg steeds door het centrum moeten omrijden. En dat lijkt me een veel hogere belasting van het verkeer.

Onze conclusie is dat er inderdaad opofferingen zijn wanneer het stuk Poelstraat deels eenrichtingsverkeer wordt. Maar je krijgt er (hopelijk) wel iets voor in de plaats: minder sluipverkeer en een veiligere fietssituatie voor onszelf en onze kinderen. Wij zijn het voorstel dus wel genegen.