Ga naar de hoofdinhoud

Tim Dhuyvetter

Lid sinds 1 april 2021

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Populair ideeën zijn geladen.

Tim Dhuyvetter5 jaar geleden

Tim Dhuyvetter5 jaar geleden Tot mijn verrassing vond ik uw brief over de principebeslissing ivm de verkeerscirculatie in Petegem in onze bus. Na kwaadheid, onbegrip en heel wat frustratie stel ik me zoals vele Deinzenaren constructief op en probeer mee te gaan in uw denkwijze.Als ik goed lees dan wil u 2 problemen aanpakken: het sluipverkeer dat vanuit de Gampelaeredreef (Colruyt) via Kouterlosstraat en Poelstraat de gewestweg wil afsnijden, wegnemen de verkeersveilige situatie voor fietsers en bewoners in de Poelstraat en rond de Driessprong versterken In uw plan zitten een aantal denkfouten: Als de Gamperlaeredreef niet wordt aangepakt zal het sluipverkeer zich via de andere straten verplaatsen naar het kruispunt Krekelstraat/Gaversesteenweg. Dit kruispunt is op drukke momenten nu al overbelast door het drukke verkeer vanuit E17 dat het kruispunt bezet houdt. Hierdoor kan verkeer vanuit de Krekelstraat en Boomstraat niet richting Gaversesteenweg/stad. U ziet de Poelstraat als een belangrijke fietsas terwijl parallel hiermee een fiets-o-strade ligt te blinken. Indien er vanuit de achterliggende straten een makkelijkere toegangsweg tot deze fiets-o-strade zou kunnen gecreëerd worden zou dit ook veel kunnen helpen. Nu moeten fietsers eerst tot aan de Gampelaeredreef rijden om daar de fiets-o-strade op te gaan. Voorstel: Maak de Gampelaeredreef eenrichtingsverkeer vanuit 9-straten richting Colruyt (tussen het landgoed en de spoorwegovergang). Dit zorgt ervoor dat de bewoners van de achterliggende straten wel nog kunnen ontsluiten maar neemt deze aanpassing het grootste deel van het sluipverkeer weg. In uw voorstel is dit niet het geval want het sluipverkeer zal zich verleggen naar het kruispunt Krekelstraat / Gaversesteenweg. Behoud het plan om van de Poelstraat een fietsstraat te maken maar behoud het tweerichtingsverkeer. Door de verminderde verkeersdruk (geen sluipverkeer meer) en de fietsstraat zullen fietsers veiliger de Gaversesteenweg kunnen bereiken maar kunnen bewoners van de achterliggende straten ook nog steeds het centrum met de wagen bereiken zonder in de Gaversesteenweg of aan Delhaize in de file te moeten staan. Bovendien kan gekeken worden naar het kruispunt Poelstraat - Gaversesteenweg waar de hoeken die afgezet werden met perken en palen vaak een obstructie vormen voor de veilige doorgang van fietsers. Maak van de Ten Rodelaan ter hoogte van Driessprong wel een eenrichtingsstraat om de veiligheid te verhogen. Ouders van kinderen die met de auto komen kunnen dan wegrijden via ofwel de Krekelstraat of de Poelstraat. MvgTim DhuyvetterWinterlaan Deinze