Jend H.•8 maanden geleden Geachte,Als inwoner van Kouter tussen de Vlasstraat en het kruispunt wil ik graag enkele bedenkingen uiten over de veiligheid in verband met de geplande verbouwing en herinrichting van de straat, op basis van de presentatie.Deinze werkt volgens een officieel mobiliteitsplan (2018), waarvan het STOP-principe (stappen, fietsen, openbaar vervoer, persoonsauto) een van de belangrijkste punten is. Als ik dit principe goed begrijp, lijkt het erop dat de nadruk vooral op voetgangers en fietsers moet liggen. Het is echter interessant om op te merken dat er momenteel geen voetpaden zijn gepland. In plaats daarvan zijn er aan beide zijden van de Ventweg parkeerplaatsen voorzien, ook al zijn deze misschien niet nodig voor de buurt en wil Deinze de nadruk op duurzame mobiliteit en verkeersveiligheid leggen. Het is misschien de moeite waard om te overwegen of de parkeerplaatsen aan de kant van de huizen vervangen kunnen worden door bijvoorbeeld een voetpad of een gelijkgrondse berm waar mensen op kunnen lopen. Dit zou de buurt ook een stuk veiliger maken voor de bewoners. De buurt beschikt over diverse voorzieningen, waaronder een dokter, een school en een kinderdagverblijf, die allemaal gemakkelijk te voet bereikbaar zijn. Bovendien pleit Deinze voor het stimuleren van openbaar vervoer. Door een voetpad aan te leggen wordt de bushalte en het stadscentrum te voet toegankelijker.Eveneens lijkt het erop dat de documentatie voor dit deel van de straat ook onvolledig is. De PowerPoint-presentatie bevat geen plattegrond met de afmetingen van de straat met parkeerplaatsen aan beide zijden van de Ventweg. Het is niet helemaal duidelijk of er in de praktijk voldoende ruimte is voor een nationale weg met een Ventweg, fietspad, parkeerplaatsen aan beide zijden en een groene berm, en of twee auto's elkaar veilig kunnen passeren zonder elkaar en andere weggebruikers te hinderen, vooral wanneer ook fietsers en voetgangers gebruik maken van de weg. Daarom zou de aanleg van een voetpad, dat momenteel niet gepland is, een waardevolle veiligheidsmaatregel kunnen zijn. Aangenomen dat dit voetpad smaller zou zijn dan de parkeerplaatsen aan de huizenzijde, wordt de straat voor auto’s en fietsers breder. Dit zou de straat op zijn beurt veel veiliger maken voor alle weggebruikers.Voldoende parkeerplaatsen worden aan de kant van de nationale straat voorzien. Indien er toch nog extra parkeerplaatsen nodig zijn, is het goed om te weten dat de Tweebruggenlaan al parkeergelegenheid biedt.Verder hebben andere bewoners al goede argumenten naar voren gebracht, bijvoorbeeld met betrekking tot de snelheid waarmee sommige automobilisten hier rijden. Het kan nuttig zijn om de invoering van extra snelheidscontroles op de nationale straat te overwegen, aangezien dit zou kunnen bijdragen aan het vergroten van de veiligheid van de buurt voor bewoners (met de auto, fiets of te voet) die gebruikmaken van de Ventweg als ze deze willen verlaten of oprijden.Aanvullend zou een vergaderingsverslag van het infomoment nuttig zijn en meer transparantie bieden voor de bewoners. Kunt u alstublieft verduidelijken welke punten uit dit infomoment werden opgenomen voor verdere actie? Deze lijken niet zichtbaar te zijn op de website.
