Ga naar de hoofdinhoud
Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het gearchiveerd is

Ter Mote ontsluitingsweg

Realisatie van een ontsluitingsweg van het “Lokaal bedrijventerrein” te Nevele naar de Graaf van Hoornestraat. Deze weg maakt deel uit van een verbindingsweg tussen de gewestweg N437 Biebuyckstraat en de Graaf van Hoornestraat die doorheen het lokaal bedrijventerrein heen loopt.

Het is de doelstelling van het project om een positief effect op de mobiliteit te hebben door het weren van doorgaand (zwaar) verkeer uit de dorpskern van Nevele.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.

Fases

Overzicht van de fases

Definitief ontwerp

1 maart 2022 23:00 - 31 oktober 2022 23:00

Het project voorziet wegen- en rioleringswerken ter realisatie van een omleidingsweg Ter Mote.

Het project omvat volgende werkzaamheden :

1/ Ontbossing

In het kader van de werkzaamheden dienen bestaande bomen te worden gerooid. Hiervoor wordt een boscompensatievoorstel ingediend.


2/ Grond- en afbraakwerken

De bestaande verharding in de Graaf van Hoornestraat en Vierboomstraat wordt plaatselijk      opgebroken.

Voor het aanleggen van de nieuwe wegopbouw en de aanleg van het geheel van wadi’s, grachten en inbuizingen dient er grondverzet te gebeuren.


3/ Wegenwerken

De weg wordt aangelegd als een 6,50m brede betonweg en een vrijliggend fietspad in asfaltverharding van 2,50m breed. De functie van de weg (omleidingsweg voor alle vervoer rond Nevele) en de vereisten rondom de aanleg van fietspaden , laat niet toe om deze aan te leggen met waterdoorlatende materialen ( wegens structureel onvoldoende sterk ( rijweg) en onvoldoende vlak naar fietscomfort.


4/ Rioleringswerken

De bestaande waterlopen O471a(bis) en O471b dienen overwelfd te worden bij de kruising met de nieuwe weg. De overwelvingen zullen worden uitgevoerd middels Ø1000mm inbuizing.